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高速電主軸修理注意事項

發布日期:2017/03/01

  高速電主軸是用于內表面磨削的一種高速旋轉的高精度的專用部件,主軸裝配質量的好壞直接影響軸承加工質量。因此,高速電主軸的修理是一項技術要求很高的工作。

  (一)、拆卸

  使用工具主要有:內六角扳手、呆扳手、兩腳活動扳手和主軸修架、主軸頂杆等專用工具。

  1、把待修電主軸放在專用主軸修架上,使用六角扳手卸下主軸前端蓋和前主軸壓蓋和主軸後端蓋;

  2、用呆扳手固定轉軸,用兩角活動扳手從轉軸上卸松後軸承左旋壓緊螺帽;

  3、使用主軸專用頂杆把轉子連同後支承軸承和套筒等到組件從前往後壓出;

  4、從前軸承室卸下前軸承及隔環。

  注意:拆卸過程不能有任何硬性敲擊現象,必須使用工具按部就班拆卸,否則將損壞主軸零件,同時拆卸壓緊螺帽應注意其旋向。

  (二)、轴承配对主轴使用轴承一般都为C级向心推力角接触球轴承,主轴的转轴都要求承受较大的负荷和具有较高的刚性,因此一般都安装配对轴承。由于轴承零件加工精度误差一般都在4-5? M用选择装配法装配出来的轴承,还不能达到装配主轴的要求,这些轴承必须经过测振,测量内外径和检查接触角,轴承振动值不能超过规定值。在没有测振仪器时,只好凭借经验在轴承清洗好后,用手旋转听声音来辨别(严禁在没有润滑的情况下反复多次转动),其测法如下:

  合格的軸承:在汽油缸內帶油轉動,聲音清脆,無明顯節奏音和震感。

  不合格的軸承:在汽油缸內帶油轉動,聲音沈悶,有較強的節奏音和小震感。

  电主轴和皮带轴的主轴轴承多半是成对使用,两套轴承的内外径和接触角的尺寸,我们一般要求双联轴承内、外径相互差值不大于1? M(0.001MM),并为同一出厂批次。

  在选择好轴承,接下来便是检测隔垫。在一付隔垫中分内隔垫和外隔垫,通常对其要求:平行差都在1.5?m(0.0015mm)以内,内外隔垫高度相互差值不大于15 ?m(0.015mm)。